梅汕高铁惠州南站,惠州南至梅州西高铁时间

从深圳坐高铁到潮汕站中间分别有哪些站点

1、深圳高铁去潮汕旅游潮汕站、朝阳站、普宁站、葵潭站、陆丰站、汕尾站、后门站、惠东站、惠州南站、深圳坪山站、深圳北站。

2、从深圳北到潮汕中间有深圳坪山站、惠州南站、惠东站、鲘门站、汕尾站、陆丰站、葵潭站、普宁站、潮阳站共9个站。但中间有9个站并不代表每列动车都会停靠9个站，而是不同列车中途停靠不同的站，具体要看你买了哪一趟动车。

3、潮汕、汕尾、新会莞深等。根据查询百度地图得知，潮汕站到深圳北站距离350.6公里，驾车需要10小时11分钟，途径潮汕、汕尾、新会莞深、鹤山、台山、肇庆、梅县北墩、陆丰、饶平以及深圳北站。

4、深圳坪山站、惠阳站、惠东南站、汕尾站、潮汕站。根据查询中国铁路网显示，深圳北到揭阳站需坐高铁D7310次动车，途中经过的站点有深圳坪山站、惠阳站、惠东南站、汕尾站、潮汕站即可到达揭阳站。

5、高铁d2325到潮汕站后下一站是葵潭。高铁d2325次列车途经的站点和停车时间为：上饶、五府山、武夷山东、建瓯西、南平北、古田北。闽清北、福州、福清、莆田、泉州、晋江。厦门北、云霄、饶平、潮汕、葵潭、惠州南、深圳北。

6、厦深铁路沿途经过的站点有厦门北站、角美站、漳州站、漳浦站、云霄站、诏安站、前场站、东孚站、洋奎站、饶平站、潮汕站、汕头站、潮阳站、普宁站、葵潭站、陆丰站、汕尾站、_门站、惠东站、惠州南站、深圳坪山站、深圳北站。

福建铁路的高速铁路

1、温福铁路是福建第一条时速200公里以上的高速铁路，结束了浙闽两省没有铁路直通的历史。温福铁路与杭甬高铁、甬台温铁路、福厦铁路、厦深铁路共同组成东南沿海客运专线，形成长三角通往珠三角的快速通道，福建省5个经济中心城市福州、莆田、泉州、厦门、漳州融入沿海交通网络。

2、福厦高铁是福建省福州市和厦门市之间的一条快速铁路，全长约275公里。它是中国南方地区一条重要的高速铁路线路，也是福建省内第一条高铁线路。规划与建设 福厦高铁的规划和建设工作始于2012年。该项目旨在提高福建省内城市之间的交通便利性，促进经济发展和人口流动。

3、福厦高速铁路（Fuzhou-Xiamen-Zhangzhou High-speed Railway），又名福厦漳高速铁路，是一条连接福州市与漳州市的高速铁路，是福建省第二条快速铁路。2017年1月15日，福厦高速铁路先行工程在漳州台商投资区正式开工， 预计2022年9月开通。

4、本规定所称高速铁路，是指设计开行时速250公里以上（含预留），并且初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路。本规定所称高速铁路线路，是指铁路钢轨道床和路基，包括线路、桥梁、隧道、边坡、侧沟、电力牵引供电、通信信号及其他排水设备、防护设备以及其他附属设施设备等。

广州南站是否有高铁到梅州呢?

截至2020年1月，广州南站有高铁到梅州，各车次具体如下：G6349次 G6349次列车是从广州南到梅州西的一辆高铁列车，发车时间06：28，到达时间10：37，运行时间4小时9分。G6353次 G6353次列车是从广州南到梅州西的一辆高铁列车，发车时间10：47，到达时间14：52，运行时间4小时5分。

个小时8分左右。广州南，位于中国广东省广州市番禺区，为特等站，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的一座高铁站。广州南站连接京广高速铁路、广深港高速铁路、贵广高速铁路、南广铁路、广珠城轨和粤西沿海铁路，是粤港澳大湾区、泛珠江三角洲地区的铁路核心车站，是广州铁路客运枢纽的站点之一。

只有6：33和8：50才有两趟从广州南到梅州西的高铁。票价为255元和245元。相差10元。全程时间为三个多小时。

广梅汕铁路扩能的简介

广梅汕铁路扩能项目由惠州北站引出，经石坝后进入河源。河源段：沿G25长深高速河源段西侧经河源到龙川后进入梅州，在紫金临江高望地区设河源东站，在龙川设龙川西站。

广梅汕铁路扩能项目是杭州至广州快速通道的组成部分，其建设将形成长三角地区和珠三角地区之间最为便捷的快速客运通道。此项目国铁Ⅰ级，梅州至广州共383公里，此项目是2013年2月在梅州市政府工作报告中提出，为鼓励和引导民间投资，引入市场竞争机制，推进投资主体多元化，促进铁路事业加快发展而进行投资的项目。

对此，叶胜坤在微博上答复广大网友：梅州市委、市政府千方百计争取高铁项目，经过努力，广梅汕铁路扩能改造项目（即为新建惠州经梅州至汕头双线电气化高速铁路）列入了国家“十二五”规划。

它即广梅汕客运专线梅州至潮汕段的媒体简称，又称为梅州至厦深高铁连接线，又名广梅汕客运专线梅州至潮汕段。招商时期规划为梅汕快速铁路：有过是否建设客专的研究而预备建设时确定为广梅汕铁路扩能改造，扩能是继承客运货运两种能力，因此2013年8月招商公告说明：是一条以兼顾客流货运的快速铁路。

杭广高速铁路的线路走向

1、广州往杭州高铁途经哪里杭州西站主要通往合福、商丘、武汉、西安安、兰州、南京、北京、嘉兴、上海、温州、厦门、长沙、深圳和广州。莱阳头条杭州西站，位于中国浙江省杭州市余杭区，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的火车站，也是合杭高铁和杭温高铁的中间站，是2022年杭州亚运会的配套交通保障工程。

2、杭广高速铁路（杭州－广州）是海西“两纵五横”铁路的其中一纵。杭广高速铁路正线全长约1121公里，杭广高速铁路将全线铺设无缝线路和无碴轨道。铁路线路、牵引供电、通信信号等基础设施，采取多种减振、降噪、低能耗、少电磁干扰的环保措施。

3、一个原因是沿线地区（规划线路大体是走杭州-金华-南平-三明-龙岩-梅州-龙川-东莞-广州）综合实力（尤其是福建地区）支撑起一条高铁还是有一定的困难，但是这只是一个托词，到时候总是支撑的起的。

4、工程推迟到2023年了。因为2022年疫情还是比较严重的，所以推迟一年建，根据铁道部规划，杭广高速铁路正线全长约1121公里，全线为新建双线，设计时速350公里，初期运营时速300公里。

梅汕高铁的项目前期

年2月，梅州市政府工作报告中，提出“抓紧做好大埔至潮州港、大埔经丰顺至揭西、梅州经潮州揭阳至汕头港高速公路和梅惠高铁、梅州至厦深高铁连接线，鹰梅、浦梅铁路及汕潮揭城际轻轨丰顺延长线的前期工作。”揭阳市政府工作报告中，提出“推进广梅汕铁路改线工程”。

梅汕高铁自梅州出发至厦深铁路潮汕站，沿途经过梅州、揭阳、潮州等地市。据谭君铁介绍，梅汕高铁计划今年3月底开建，前期工作目前已经基本完成，预计2016年建成之后，梅州到深圳只需2个小时、到广州2个半小时，大大缩短了梅州和珠三角的时间距离。

梅汕高铁（潮汕站动车所）环评重新公示，出现两处重大变动：一是潮汕站动车所设计，由“10线检查库，34存车线”更改为“6线检查库，20存车线，预留10存车线”二是汕头站存车线从2条增加到6条。